direccionEl túnel que promete mejorar la conexión.
Puttgarden, Alemania.- En la pintoresca localidad de Puttgarden, en la isla alemana de Fehmarn, se está llevando a cabo un proyecto de ingeniería monumental que se está destinando a cambiar la forma en la que las personas y las mercancías viajen entre Alemania y Dinamarca. Se trata del Fehmarnbelt Fixed, el túnel hundido más largo del mundo, con una extensión de 18 kilómetros, que revolucionará la conectividad entre estos dos países vecinos.
Este ambicioso proyecto, que se ha sido objeto de una década de planificación y se estima en un presupuesto de 7,000 millones de euros (132,000 millones de pesos al T.C actual), tiene como objetivo reducir significativamente los tiempos de traslado en comparación con la opción actual, que implica el uso de ferries.
El Fehmarnbelt, se encuentra sumergido a una profundidad de 40 metros bajo el mar Báltico y permitirá la circulación de trenes y automóviles, tanto de pasajeros como de mercancías.
El proceso de construcción implica sumergir cada sección en el mar Báltico y acoplarlas de manera precisa una vez que están bajo el agua. Cada sección cuenta con un espacio sellado que se somete a una enorme presión externa para mantenerlas unidas mentiras se bombea agua. La conexión entre cada sección es completamente impermeable, garantizando la seguridad y la funcionalidad del túnel.
